空运转卡车航班货物由CZ332航班（迪拜——北京）承运，次日凌晨5点左右抵达北京。9点北京海关开始上班后，需要办理转关手续和货物交接、装车操作。由于北京辰通货运服务有限公司北京-天津的卡车航班CT1061发车时间为上午10点，由于操作时间不足，因此该票货物将不能衔接上当天的卡车航班。但考虑到首票经北京中转卡车航班货物，一旦成功运输，不仅能为迪拜办事处和代理解燃眉之急，更意味着期待已久的经北京货运空陆联运渠道正式打通，意义重大。
得知卡车航班确定之后，货运部国际收益人员严格按照《北京空陆联运卡车航班业务操作流程》要求，一方面协调迪拜办事处在货运唐翼系统订舱，联系股份货运部协助办事处解决FFM舱单报发送问题，一方面向辰通公司发送订舱单确认卡车航班舱位。而后，又协调地面代理国际进港，确保该票货物的转关，装配等中转操作无一漏洞，一直跟踪货物流转的各个环节，最终该票货物顺利装配上辰通公司最后一班开往天津的卡车航班运抵天津。
近期，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京货运部成功运输了首票迪拜——北京——天津的空运转卡车航班货物，标志着北京地区空陆联运渠道的正式开通，迈出了建设以北京为中心的华北地区卡车航班网络关键的第一步。
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